Bordi i valëzuar është një nga faktorët e rëndësishëm në prodhimin e bordit të valëzuar. Rrafshësia e dobët e letrës së valëzuar do të rezultojë në forma të ndryshme harku të dërrasave të valëzuara, të lehta për t'u mbërthyer gjatë printimit të mekanizuar të adsorbimit dhe do të bëjë që dërrasa e letrës të fshihet dhe të detyrohet të mbyllet për pastrim; boja e pabarabartë, përputhja e pasaktë e ngjyrave dhe boshllëqet në skajet e mbivendosura të ngjyrave mund të ndodhin lehtësisht në printimin me dy ngjyra ose me shumë ngjyra; zhvendosja e madhësisë së brazdës së sipërme dhe të poshtme në makinën e printimit do të shkaktojë mbivendosje ose mos tegel të kapakut të sipërm dhe të poshtëm të kartonit; Do të prodhohen gjithashtu prerja dhe ushqimi i kërpudhave Defektet si ngjitja dhe zhvendosja e madhësisë mund të çojnë në humbje dytësore të kartonit pozitiv ose në dëmtim të pajisjeve dhe të detyrohen të ndalojnë përfundimin. Me një fjalë, rrafshimi i dobët i kartonit do ta bëjë ushqimin të papërshtatshëm dhe do të çojë në shtimin e produkteve dytësore të mbetjeve në procesin e prodhimit.
Për të përmirësuar rrafshimin e klasës së materialit të valëzuar, për të siguruar shkallën e kualifikuar të cilësisë së produktit dhe efikasitetin normal të prodhimit, ne kemi testuar dhe analizuar vazhdimisht në praktikën e prodhimit të kartonave dhe kemi gjetur disa metoda përmirësimi. Është përmbledhur si më poshtë vetëm për referencë.
Shfaqja e bordit të valëzuar me rrafshueshmëri të dobët mund të ndahet në tre lloje: hark tërthor, hark gjatësor dhe hark arbitrar.
Harku tërthor i referohet harkut të formuar përgjatë drejtimit të valëzuar. Harku gjatësor i referohet harkut të prodhuar nga kartoni përgjatë drejtimit të shpejtësisë së linjës së prodhimit. Një hark arbitrar është një hark që luhatet përgjatë çdo drejtimi. Harku në sipërfaqen e letrës quhet hark pozitiv, ai në sipërfaqen e letrës së brendshme quhet hark negativ dhe ai në sipërfaqen e letrës së brendshme ka ngritje dhe ulje quhet hark pozitiv dhe negativ.
Faktorët kryesorë që ndikojnë në rrafshimin e kartonit
1. Ka lloje dhe nota të ndryshme letre brenda. Ka letër kraft të importuara dhe vendase, letër kraft imituese, letër të valëzuar, letër çaji, letër të valëzuar me forcë të lartë, etj., dhe ndahet në klasën a, B, C, D, e. Sipas ndryshimit të materialeve të letrës, letra sipërfaqësore është më e mirë se letra e brendshme.
2. Parametrat kryesorë teknikë të letrës së brendshme janë të ndryshme. Duke pasur parasysh kërkesat e performancës së kartonave ose konsideratat për uljen e kostos së përdoruesve, letra brenda kutive kërkohet të jetë e ndryshme
(1) Sasia e letrës brenda është e ndryshme. Disa nga letrat e sipërme janë më të mëdha se ato të brendshme, dhe disa janë të vogla.
(2) Përmbajtja e lagështisë së letrës në letrën e fytyrës është e ndryshme. Për shkak të lagështisë së ndryshme mjedisore të furnizuesit, transportit dhe inventarit, përmbajtja e lagështisë së letrës sipërfaqësore është më e lartë se ajo e letrës së brendshme, dhe ka edhe disa të vogla.
(3) Pesha e letrës dhe përmbajtja e lagështisë janë të ndryshme. Së pari, letra sipërfaqësore është më e madhe se letra e brendshme dhe përmbajtja e lagështisë është më e madhe ose më e vogël se ajo e letrës së brendshme. Së dyti, pesha e letrës sipërfaqësore është më e vogël se letra e brendshme, përmbajtja e lagështisë është më e madhe se letra e brendshme ose më e vogël se letra e brendshme.
3. Përmbajtja e lagështisë së së njëjtës grumbull letre është e ndryshme. Përmbajtja e lagështisë së një pjese të letrës është më e lartë se ajo e një pjese tjetër letre ose letre cilindri, dhe përmbajtja e lagështisë në skajin e jashtëm dhe anën e brendshme të bërthamës është e ndryshme.
4. Gjatësia e sipërfaqes ngrohëse (këndi i mbështjelljes) e letrës që kalon përmes shkëmbyesit të nxehtësisë nuk është zgjedhur dhe rregulluar siç duhet, ose gjatësia e sipërfaqes ngrohëse (këndi i mbështjelljes) nuk mund të rregullohet në mënyrë arbitrare. E para për shkak të funksionimit jo të duhur, e dyta për shkak të kufizimeve të pajisjeve, duke ndikuar në efektin e paranxehjes dhe tharjes.
5, nuk është e mundur të përdoret siç duhet pajisja ose pajisjet e spërkatjes me avull pa pajisje spërkatës, në mënyrë që lagështia e letrës të mos rritet në mënyrë arbitrare.
6. Koha e emetimit të lagështisë pas ngrohjes paraprake është e pamjaftueshme, ose lagështia e mjedisit është e madhe, ajrimi është i dobët dhe shpejtësia e linjës së prodhimit është e papërshtatshme.
7. Single anë corrugating makinë, makinë zam në sasinë e pahijshme, të pabarabartë, dhe futja e karton tkurrje pabarabartë.
8. Presioni i pamjaftueshëm dhe i paqëndrueshëm i avullit, dëmtimi i kurthit të avullit dhe aksesorëve të tjerë ose uji i tubit nuk kullohet, duke rezultuar në funksionimin normal dhe të qëndrueshëm të parangrohësit.
Në funksion të problemit se si të përmirësohet rrafshësia e kartonit, testohen dhe analizohen shkurtimisht vetitë fizike, pajisjet e procesit dhe faktorët dhe parametrat e tjerë të lidhur me disa letra të përdorura zakonisht.
(1) I njëjti lloj i rritjes sasiore të letrës, tkurrja pakësohet. U studiua lidhja midis racionit, përmbajtjes së lagështisë dhe tkurrjes së disa letrave kraft të importuara, letrës kraft vendase, letrës së çajit dhe letrës së valëzuar me forcë të lartë.
(2) Presioni i avullit i furnizuar nga linja e prodhimit të pllakave të valëzuara është drejtpërdrejt proporcionale me temperaturën e sipërfaqes së parangrohësit. Sa më i lartë të jetë presioni i ajrit. Sa më e lartë të jetë temperatura e sipërfaqes së parangrohësit.
(3) Letra me sasi të madhe dhe përmbajtje të lartë lagështie nxehet dhe thahet ngadalë, përndryshe është e shpejtë. Letra me peshë dhe përmbajtje të ndryshme lagështie nxehet dhe thahet në parangrohësin me presion ajri 1.0mpa/cm2 (172 ℃).
(4) Sa më e gjatë të jetë gjatësia e sipërfaqes ngrohëse (këndi i mbështjelljes), aq më e ulët është përmbajtja e lagështisë. Marrëdhënia midis gjatësisë së sipërfaqes ngrohëse dhe përmbajtjes së lagështisë pas tharjes së letrës me peshë të ndryshme me përmbajtje lagështie prej 10% në 172 ℃ dhe shpejtësisë së linjës së prodhimit prej 0,83 M/s.
(5) Pas ngrohjes paraprake, përmbajtja e lagështisë së letrës së valëzuar të njëanshme është e ngadaltë dhe pluhuri i kthimit të ventilimit të ventilatorit është i shpejtë. Përmbajtja e lagështisë prej 220 g / m2 dhe 150 g / m2 letre të valëzuar të njëanshme është 13% pasi është ngrohur paraprakisht në 172 ℃. Në një mjedis me 20 ℃ dhe lagështi 65% në serë, shpejtësia e emetimit natyror të lagështirës krahasohet me atë të ventilimit me ventilator.
Rezultatet e mësipërme të testit tregojnë se shkalla e tkurrjes së letrës është e ndryshme me peshë të ndryshme letre dhe përmbajtje lagështie, e cila është një veti e rëndësishme fizike e letrës. Me të njëjtin material, kartoni është i lehtë për të arritur një rrafshueshmëri të mirë. E kundërta është e vështirë. Është e nevojshme të merren parasysh ndryshimet e pesë faktorëve kryesorë të mësipërm dhe të bëhen rregullimet e duhura. Rrafshimi i mirë ose i keq varet nga shkalla e tkurrjes së çdo shtrese letre. Në mënyrë që kartoni të ketë një rrafshueshmëri më të mirë, shkalla e tkurrjes së çdo shtrese letre duhet të jetë në thelb e njëjtë, ndër të cilat më e rëndësishmja është letra e brendshme. Shkalla e tkurrjes së letrës së përparme është më e vogël se ajo e letrës së brendshme dhe është me hark pozitiv, përndryshe është hark negativ. Nëse shkalla e tkurrjes së letrës së brendshme është e pabarabartë, ajo do të bëhet një hark pozitiv dhe negativ. Nga analiza e procesit të formimit të kartonit në linjën e prodhimit, kontrolli i tkurrjes mund të ndahet në dy faza.
(1) Faza e formimit të valëzimit. Kjo do të thotë, procesi nga ushqimi në ngjitjen dytësore është faza kryesore për të kontrolluar tkurrjen. Sipas situatës aktuale të letrës, presionit të avullit, temperaturës dhe lagështisë së ambientit të secilës shtresë të pllakës, parametrave të temperaturës së paranxehjes, gjatësisë së sipërfaqes ngrohëse, duke përfshirë gjatësinë e sipërfaqes ngrohëse, shpërndarjes së ujit të Përzgjidhen përkatësisht ajrimi, spërkatja me avull, sasia e ngjitjes dhe parametrat teknikë të llambës së shpejtësisë së linjës së prodhimit, në mënyrë që të gjitha shtresat e letrës të mund të kontraktohen lirshëm nga kontrolli i duhur dhe efektiv i procesit, dhe shkalla e tkurrjes përfundimtare është në thelb e njëjtë.
(2) Faza e formimit të kartonit. Kjo është, ngjitja e dytë në procesin e ardhshëm të lidhjes, tharjes dhe hekurosjes. Në këtë kohë, çdo shtresë letre nuk mund të tkurret më lirisht, dhe tkurrja e secilës shtresë letre kufizohet nga njëra-tjetra pasi është ngjitur në karton. Pika e lidhjes mund të thuhet se është pika fillestare e harkut të kartonit. Është e nevojshme të zgjidhen dhe të rregullohen parametrat teknikë, si sasia e ngjitësit, temperatura e pllakës së tharjes, shpejtësia e linjës së prodhimit, etj., për të kontrolluar në minimum diferencën e shkallës së tkurrjes dhe për të hekurosur formën e harkut të prodhuar nga kartoni sa më shumë që të jetë e mundur. .
Së pari, kërkohet që letra bazë e ofruar nga furnizuesi të ketë përmbajtje sasiore dhe lagështie të kualifikuar dhe të qëndrueshme. Gjatë transportit dhe ngarkim-shkarkimit, kërkohet të ruhet lagështia bazë konstante e mjedisit gjatë ruajtjes në fabrikë.
Tjetra është të përdorni të njëjtin lloj letre ose letre me të njëjtën sasi, përmbajtje lagështie dhe shkallë sa më shumë që të jetë e mundur.
E treja është se gjatësia e sipërfaqes së ngrohjes (këndi i mbështjelljes) të ngrohësit të ujit të parangrohur me përmbajtje të madhe lagështie është rritur, ventilatori ajroset, koha e shpërndarjes së ujit është rritur, shpejtësia e linjës së prodhimit është ngadalësuar dhe Përmbajtja e lagështisë së letrës zvogëlohet nga gjatësia e sipërfaqes ngrohëse të parangrohësit, ajrimi natyral dhe spërkatja me avull përdoren për të përshpejtuar linjën e prodhimit.
Së katërti, çdo shtresë letre në sasinë e ngjitësit për të mbajtur të qëndrueshme, përgjatë drejtimit të valëzuar në gjerësinë e plotë të sasisë uniforme dhe të moderuar.
Së pesti, presioni i ajrit është i qëndrueshëm dhe valvula e kullimit dhe pajisje të tjera të tubave mbajnë funksione normale.
Ka shumë faktorë që ndikojnë në rrafshimin e bordit të valëzuar. Faktorët e rrafshimit ndryshojnë me njëri-tjetrin. Përmirësimi duhet të bëhet sipas kushteve lokale dhe të synuara, dhe kontradikta kryesore duhet kuptuar dhe zgjidhur. Më poshtë janë problemet e zakonshme në prodhimin e kartonit të valëzuar të vetëm dhe të dyfishtë në fabrikën tonë, për shembull.
Dihet se: letra e sipërme është letër kraft 250G / m2 e klasës 2A me përmbajtje lagështie 7.7%; letra për pllaka është 150g/m2 letër e valëzuar shtëpiake me forcë të lartë me përmbajtje lagështie prej 10%; letra e brendshme është letër kraft 250G / m2 e klasës 2B me përmbajtje lagështie prej 14%; Presioni i ajrit prej 1.1mpa/cm2 shpejtësia e linjës së prodhimit prej 60m/min. Metoda e përmirësimit:
(1) Gjatësia e letrës së rreshtimit (kapës) që kalon nëpër sipërfaqen ngrohëse të parangrohësit (këndi i mbështjelljes) rritet përkatësisht 1 deri në 1,6 herë dhe 0,5 deri në 1,1 herë.
(2) Ventilimi i shpejtësisë së mesme të ventilatorit elektrik 0.9 Kw miratohet në pozicionin lëvizës të linjës së rreshtimit (klipit) të pllakave në urën e linjës së prodhimit, dhe dritaret e punishtes hapen për ventilim natyral.
(3) një sasi e vogël llak me avull në inde.
(4) Shpejtësia e linjës së prodhimit zvogëlohet në rreth 50 M / min.
Sipas parametrave të mësipërm të përzgjedhjes, harku origjinal tërthor mund të zhduket.
Kartoni është i harkuar negativisht nga drejtimi gjatësor
Metoda e përmirësimit:
(1) Përpara ngrohësit me tre shtresa, rezistenca e lëvizjes së letrës së pëlhurës rritet dhe forca e frenimit rrotullues të letrës së cilindrit rritet.
(2) Rrota drejtuese dhe rrota e tensionit përpara ngrohësit me tre shtresa reduktojnë rezistencën e lëvizjes.
Pas rregullimit të duhur, harku origjinal gjatësor mund të zhduket.
Dihet që letra e sipërme është letër kraft imitim 200g / m2 e klasës 2B, përmbajtja e lagështisë është 8%, presioni i ajrit është 1.0mpa/cm2 dhe shpejtësia e linjës së prodhimit është 50M / min. Metoda e përmirësimit:
(1) Gjatësia e letrës sipërfaqësore (sanduiç) që kalon nëpër sipërfaqen ngrohëse të parangrohësit rritet përkatësisht me 0,9 në 1,4 dhe 0,6 deri në 1,12 herë.
(2) letra e rreshtimit zvogëlon gjatësinë e sipërfaqes ngrohëse të parangrohësit ose përdor një sasi të vogël spërkatjeje me avull.
(3) Shpejtësia e linjës së prodhimit u rrit në rreth 60 m / min.
Kartoni është hark negativ në drejtimin gjatësor
Metoda e përmirësimit:
(1) Letra përpara parangrohësit me tre shtresa redukton rezistencën e lëvizjes dhe forcën rrotulluese të frenimit të letrës së cilindrit.
(2) Rrota udhëzuese dhe rrota e tensionit të letrës së rreshtimit përpara parangrohësit me tre shtresa rrisin rezistencën e lëvizjes. Pas rregullimit të duhur, harku origjinal gjatësor mund të zhduket.
Dihet se: letra e sipërme është letër kraft 200g / M2b, përmbajtja e lagështisë është 13%; letra e pllakave (klip) është letër e valëzuar me forcë të lartë 150g/M2 me përmbajtje lagështie prej 10%; letra e brendshme është prej letre kraft imituese 200g/M2b me përmbajtje lagështie prej 8%; presioni i ajrit është 1.0mpa/cm2; shpejtësia e linjës së prodhimit është 50 M / min. Metoda e përmirësimit:
(1) Gjatësia e letrës sipërfaqësore (sanduiç) që kalon nëpër sipërfaqen ngrohëse të parangrohësit rritet përkatësisht me 0,9 në 1,4 dhe 0,6 deri në 1,1 herë.
(2) letra e rreshtimit zvogëlon gjatësinë e sipërfaqes ngrohëse të parangrohësit ose përdor një sasi të vogël spërkatjeje me avull.
(3) Shpejtësia e linjës së prodhimit u rrit në rreth 60 m / min.
Kartoni është hark negativ në drejtimin gjatësor
Metoda e përmirësimit:
(1) Letra përpara parangrohësit me tre shtresa redukton rezistencën e lëvizjes dhe forcën rrotulluese të frenimit të letrës së cilindrit.
(2) Tensioni kryesor i linjës Liwa përpara ngrohësit me tre shtresa rrit rezistencën e lëvizjes.
Kartoni është në hark pozitiv dhe negativ
Ekzistojnë dy lloje harqesh pozitive dhe negative, dhe metodat e përmirësimit janë të ndryshme. Këtu shpjegojmë vetëm harqet e përbashkëta tërthore pozitive dhe negative.
Koha e postimit: Mar-31-2021